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交警动了一个小“手术” 沙河西路上南坪没有那

  深圳特区报2020年4月16日讯 在南山生活、工作的小伙伴们,你是否也有同款烦恼?一到早晚高峰时期,想上南坪,太“南”了 。记者4月16日获悉,为进一步助力复工复产,深圳交警针对南山区沙河西路北行转南坪快速路段交通拥堵现象及,通过多次现场调研论证,确定了交通组织改善方案并予以实施。

  记者了解到,南坪沙河西立交位于松坪山片区,是该片区道路的重要交通节点之一。其中沙河西路系南山区南北走向的重要主干道,南、北面最外侧车道衔接沙河西路唯一进出南坪快速的匝道,承载着南坪快速与沙河西路交通转换枢纽的功能,大量跨境通勤的客、货运车流需通过该路口上、下南坪快速,加上沙河西路南北贯穿整个南山辖区,同时也维系着沙河西路南北向的日常通勤车流。

  但是,沙河西路南转东上南坪匝道只有一条机动车道,远不能满足沙河西路右转南坪匝道车辆的通行需求,且车辆经常在南转东匝道入织抢道,插队进入匝道。高峰期路口通勤的车流量超饱和,经常发生南坪快速匝道车流倒灌沙河西路的现象,且愈加趋于平峰化,导致路段交通拥堵现象频发,还极易引起车辆擦碰事故严重影响了路段的通行效率。

  经深圳交警研究论证,结合沙河西路快速化改造项目进度,对南坪沙河西立交进行交通组织改善,增加1个沙河西路南转东匝道入口,分流进入南转东匝道的车流,提高车辆进入匝道的通行效率,缓解匝道入织抢道引发沙河西路段拥堵的情况;调整南转东南坪匝道的车道数,由原来的1车道上南坪优化为2车道上南坪,以满足车辆从沙河西路南转东上南坪快速的通行需求,提高南转东匝道的通行效率。

  路口上动了一个小“手术”,收获了意想不到的效果。方案实施后,高峰南往北转南坪东行匝道车流量为2220pcu/h,之前为1476pcu/h,南坪东行匝道调整为2车道通行后车流通行量增长50.4%。匝道上南坪的通行效率不仅得到提升,而且辆在沙河西路南转东南坪匝道入织抢道的现象明显减少,通行秩序得到改善。

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